Rower Extention Heimdall

Nowy model Heimdall na 2025 rok posiada szereg podzespołów zapożyczonych z droższych modeli. Rama posiada główkę taperowaną a w miejsce standardowego widelca Heimdall znajdziemy widelec Jarvis z mocowaniem post-mount. Rower posiada liczne drobne zmiany strukturalne wpływające na sztywność.

Rama i widelec:

• Rama Extention Heimdall 2025, taper
• Widelec Extention Jarvis, taper, oś sztywna 15mm, post-mount

Układ kierowniczy:

• Mostek Extention Forged 90 x 35*
• Kierownica Extention 6061 high riser aluminiowa
• Stery Extention, uszczelniane
• Gripy gumowe, lock-on

Układ napędowy:

• Korby Extention kute, 7050-T6, system BB24, oś stalowa
• Zębatka Extention wraz z osłonką w standardzie DUB
• Wolnobieg Extention 108.9 16T
• Łańcuch KMC Z1eHX zależnie od dostępności
• Pedały nylonowe, platformowe 

Koło przednie:

• Piasta przednia Extention 15mm, 32h, disc
• Obręcz wzmacniana MT pod hamulec tarczowy
• Szprychy Sapim
• Nyple Sapim Polyax mosiężne
• Opona Maxxis Holy Roller 24 x 2.40"
• Dętka Kenda

Koło tylne:

• Piasta Extention 135mm disc, system gwint, łożyska maszynowe
• Obręcz wzmacniana MT pod hamulec tarczowy
• Szprychy Sapim
• Nyple Sapim Polyax mosiężne
• Opona Maxxis Holy Roller 24 x 2.40"
• Dętka Kenda

Układ hamulcowy:

• W wersji podstawowej linkowy Avid BB5, tarcze Avid 180mm
• Hamulce Magura: MT5, MT7 Pro, MT Trail SL
• Adaptery Magura QM12 lub Hope zależnie od dostępności
• Tarcze hamulcowe Magura Storm 180mm
• Hamulce MT Trail SL montowane są odwrotnie do specyfikacji fabrycznej - zacisk 4-tłoczkowy na tylnym, a 2-tłoczkowy na przednim kole. Ten model hamulca to w sile hamowania odpowiednik MT7 i MT8 i wyposażony jest dodatkowo w dźwignie z włókna węglowego. 

Waga:

• 10.62kg (MT7)